24-46で日体大に屈す
本日稲城で行われた春季交流戦第二戦・日本体育大戦は24-46(前半19-17)で敗戦となりました。 先制こそされたものの、序盤はハリケーンズペース。 福田・柏原のHB団を中心にテンポのよい連続攻撃からWTB久保太志郎が2トライし、 FB半田翔彰の独走トライもあって一時19-7としました。 出足の早いディフェンスも一定の効果を見せていましたが・・・・ 前半38分に追撃のトライを浴び19-12とされる......つづく
今年は黒星発進
本日稲城で行われた春季交流戦の開幕戦・関東学院大戦は19-29(前半7-5)で敗戦、黒星スタートとなりました。 前半は強烈な追い風のなか攻めましたが、SH福田からのパスを受けたFB半田のトライ一本で終えました。 逆に風下となった後半、逆転を許しますがモールを押し込みフッカーに挑戦中の古寺のトライで再逆転。 再び逆転を許した後、SH福田から今度はWTB佐川にパスが飛び、佐川がそのまま飛び込んでまたも......つづく
開幕！春季交流戦
福田涼平主将・稲田仁監督体制となった今年のハリケーンズが20日(日)いよいよ最初の公式戦を迎えます。 メンバーは本日発表されています。 1 髙山双(3年)2 古寺 将希(3年)3 中野 慎之介(4年)4 山元 健生(2年)5 岡 亮太(3年)6 尾形 仁(1年)7 柴田 爽翔(3年)8 森 天(4年)9 福田 涼平(4年)10 柏原 慶太(4年)11 久保 太志郎(4年)12 大坪 佑希(4年)1......つづく
2025年春季交流戦日程発表
関東協会公式ページにて、今シーズンの春季交流戦の日程が発表されています。 今年はCからの出直しとなります。今年は全ての会場が稲城で、日曜日の開催となります。取り急ぎ下記の日程です。
2025年 新体制発表！
1週間ほど前の話になってしまいますが、公式ページにて今年の新体制が発表されています。 川松真一朗総監督体制は変わりませんが、昨年ディレクターを務めていた稲田仁氏が監督になりました。そもそもディレクターがどういうポジションがよく分からず私は勝手に稲田Dとか呼んでいたのですが、今年からは分かりやすいです。フルタイムの監督となります。 主将はスクラムハーフの福田涼平が務めます。 ハリケーンズは伝統的にF......つづく
真夏に暑いトラブルを抱えた話
「停車時や低速走行時にエアコンが効かない！」 もう半年以上も前、夏場の話になります。 走っているときは涼しいけど、停車時クーラーが効いていないことに気が付きました。 これって気のせいでしょうか。そうと思いたいのですが。 停車時にクーラーをマックスに入れ温度計を刺してみるとご覧の通りでした。 外の方が涼しいワイ！殺す気か！ 8耐の車中泊を2週間後控えるこのタイミングで・・・・・ ファンに電源が来てい......つづく
これが最後の「CHECK AUTOGEARBOX」「CHECK ANTI-POLLUTION SYSTEM」
まだ終わらんよ！ トラブルを抱えるルノー・ルーテシア の記事と、 「CHECK AUTOGEARBOX」「CHECK ANTI-POLLUTION SYSTEM」顛末記 で紹介している例のトラブル。 なにげにラグビー以外で一番ページビューが多い記事で、結構な数の人が困っているのではないかと思われます。中古のコントロールユニットに交換したことで、一応解決し以降何も投稿していませんでしたが、実は終わっ......つづく
アドレス110のオイル＆オイルフィルターとエアフィルターの交換
スクーターのオイルは何が良いか？ これがなかなか難しい。最初に使ったのは車でも使用している高級オイルA.S.H.のFSE。 車では1万キロは余裕で使用可能で、スクーターにもいいだろうと思って使ってみたんですけど、最初は良かったものの千キロほどで劣化を感じました。これではいくら何でもコストパフォーマンスが悪い。 で、行き着いたのがA.S.H.のFS。FSEのワングレード下。粘度は0W-30。 これが......つづく
アドレス110のドライブVベルトとウェイトローラー(10.5g)を交換した結果！
中古(走行800キロ)で購入したアドレス110も、まもなく購入して2年が経とうしています。 会社との往復にほぼ毎日45キロほど使用。走行距離は18000キロほどになりました。 オイル＆オイルフィルターにエアクリーナー、ブレーキパッドにプラグにタイヤなど定期交換部品の交換はきちんとしているのですが、気になっていながらずっと何もしていなかったこと・・・・「やっとこさ」ドライブVベルトとウェイトローラー......つづく
アドレス110のタイヤをSCOOTSMART2からMOBICITYに交換
一昨年の11月に事故ったいわくつきのアドレス110のタイヤをダンロップの「SCOOTSMART2(スクートスムーズ2)」からIRCの「MOBICITY(モビシティ)」に交換しました。 SCOOTSMART2に変えたのは事故の修理をした時なので昨年1月くらいだったと思います。 このタイヤはおそらく中排気量をターゲットに開発したと思われ、アドレス110には少々重かったかも知れません。そして何より交換が......つづく
